Продолжение статьи- как оживить монстра.

Продолжение статьи- как оживить монстра.

Старенькая машина -это еще тот квест на восстановление, но тем он интересен, особенно когда машине перевалили за 45. Так и хочется срифмовать ягодка опять. В прошлый раз пытался поделиться восстановлением карбюратора SOLEX 4А1- скажу сразу эксперимент оказался не очень удачным. Хотя, кое какие ошибки были исправлены и учтены. Ну да ладно. Карбюратор рабочий у меня есть, издевался я на донорском- который был списан под чистую, из-за кривизны корпуса. Но с двумя прокладками из миллиметрового картона он перестал все таки сопливить.
Бродя по просторам инета наткнулся на одном буржуйском форуме про BMW Е9 -были такие в свое время, на интересную статью одного механика написанную 2003 году. Где он описал свои наблюдения по восстановление и взаимозаменяемость ГБЦ моторов М30. Как раз чем и оснащена моя ненаглядная.

Востановление монстра 4А1 SOLEX.

Востановление монстра 4А1 SOLEX.

Так получилось, что я являюсь обладателем легендарной BMW E12. Машина уже давно не молода и как полагается даме бальзаковского возраста- а она у меня дама) за все свое пребывание на этом свете накопила ряд болячек. Которые лечатся заменой поломанных деталей на новые-которых к сожалению становиться все меньше и меньше на рынке. Или попыткой восстановления старых. Что я попытался сотворить с карбюратором SOLEX 4А1.
Проблема всех карбюраторов 4А1 которым за 40 лет. Они оплывают- начинает вести корпус, вследствие чего происходит неконтролируемый подсоc воздуха............................................................................

Лодка с колесами по цене теслы...

Лодка с колесами по цене теслы...
VW Typ 166 автомобиль-амфибия, выпускался с 1942 по 1944 год и изготовлено 14,283 штук.
На сегодняшний день цена отреставрированного раритета в полной комплектации, это с канистрами и инструментом, 75 тысяч европейских тугриков.) Но это просят, а как там на самом деле договариваются, коммерческая тайна.

Малый вес, короткая колесная база и полный привод, что ещё надо для классического внедорожника. Этот автомобиль создавался для разведывательных войск, но быстро завоевал популярность практически во всех других типах войск.

Кто не спрятался...........

Кто не спрятался...........

Корпорация Ford Motor Co на полном серьезе занялась изучением реакцией людей на появление на дорогах автономных автомобилей, без водителя.
Для этого они оснастили один из автомобилей хитрым водительским сиденьем который скрывает водителя управляющим автомобилем, при этом создается впечатление со стороны, что машина едет сама по себе..

Всегда хотел Lamborghini, а денег хватило на велосипед..

Всегда хотел Lamborghini, а денег хватило на велосипед..

От создателей суперкара Lamborghini совет для тех, у кого не хватает денег на этот автомобиль: "Нету денег - привяжите сзади веник и метите, наметете - приходите, может на велосипед и хватит..."
А если серьезно.......
  • Яндекс.Метрика