"Водитель призрак" - новый тренд в Германии ?
Водитель - призрак. Или когда столкновения не избежать.
В 2010 и 2011 годах в Германии было зарегистрировано 1900 случаев, когда водители выезжали на встречную полосу на автобане. Водители либо перепутывают выезд с автобана с въездом, либо же специально едут в противоположную сторону (с суицидным намерением врезаться лоб в лоб).
Как правило, такой автомобиль едет по третьей полосе в противоположную сторону, в тот момент, как по этой же полосе машины несутся с огромными скоростями вперёд.
Именно так выглядит "водитель призрак" на автобане

Самая большая вероятность встретить на своей полосе так называемого "гайстерфарера" (нем. Geisterfahrer - водитель призрак) на выходных. По статистике немецкого автомобильного клуба ADAC именно по субботам и воскресеньям встречается вдвое больше "гайстерфареров", чем в будние дни.

Чтобы хоть как-то снизить случаи заезда на автобан через "встречку", ADAC требует разместить яркие неоновые наклейки на выездах и хорошую разметку заездов на автобан.
Такие наклейки, которые уже давно используются в Австрии, требует ADAC

На так называемые выскакивающие "лежачие полицейские", которые бы протыкали колёса, как только водитель поехал не в ту сторону, нужно слишком много средств.

Ежегодно в авариях из за "водителей призраков" на немецких автобанах погибает 20 человек.
В 2010 и 2011 годах в Германии было зарегистрировано 1900 случаев, когда водители выезжали на встречную полосу на автобане. Водители либо перепутывают выезд с автобана с въездом, либо же специально едут в противоположную сторону (с суицидным намерением врезаться лоб в лоб).
Как правило, такой автомобиль едет по третьей полосе в противоположную сторону, в тот момент, как по этой же полосе машины несутся с огромными скоростями вперёд.
Именно так выглядит "водитель призрак" на автобане

Самая большая вероятность встретить на своей полосе так называемого "гайстерфарера" (нем. Geisterfahrer - водитель призрак) на выходных. По статистике немецкого автомобильного клуба ADAC именно по субботам и воскресеньям встречается вдвое больше "гайстерфареров", чем в будние дни.

Чтобы хоть как-то снизить случаи заезда на автобан через "встречку", ADAC требует разместить яркие неоновые наклейки на выездах и хорошую разметку заездов на автобан.
Такие наклейки, которые уже давно используются в Австрии, требует ADAC

На так называемые выскакивающие "лежачие полицейские", которые бы протыкали колёса, как только водитель поехал не в ту сторону, нужно слишком много средств.

Ежегодно в авариях из за "водителей призраков" на немецких автобанах погибает 20 человек.

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.