Лодка с колесами по цене теслы...

VW Typ 166 автомобиль-амфибия, выпускался с 1942 по 1944 год и изготовлено 14,283 штук.
На сегодняшний день цена отреставрированного раритета в полной комплектации, это с канистрами и инструментом, 75 тысяч европейских тугриков.) Но это просят, а как там на самом деле договариваются, коммерческая тайна.

Малый вес, короткая колесная база и полный привод, что ещё надо для классического внедорожника. Этот автомобиль создавался для разведывательных войск, но быстро завоевал популярность практически во всех других типах войск.


Отличительная особенность данного автомобиля, то что он может плавать, правда не быстро, но справлялся.
При входе в воду, член экипажа должен был вручную опустить винт с помощью шеста и снова поднять его на выходе.


Оснащался этот агрегат 4-цилиндровым 4-х тактным двигателем с масляным радиатором охлаждения, объемом 1131 куб. Мощность движка 24,5 л.с. по нынешним временам детская, но тогда этого считалось достаточно.
Что позволяло развивать на трассе до 80 км в час и по воде 10 км в час. Масса этой лодки составляет 900 килограмм, в полной загрузке 1350, но кто на это обращает внимание.

В боевых действиях автомобиль применяли неохотно, не боевая машинка оказалось. А вот для отдыха на воде, автомобиль завоевал популярность в войсках, где его нещадно и эксплуатировали.


Была попытка сделать из этой ездившей лодки снегоход, но идею забраковали и не стали её внедрять.


Отреставрированный Volkswagen Type 166.